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产品特性:工程抢险 | 加工定制:是 | 燃料种类:柴油 |
百公里耗油:13L | 底盘型号:JX4D30D6H | 额定功率:143kw |
额定载客(含驾驶员):3人 | 额定载质量:2300kg | 发动机排量:JX1071TG26L |
发动机型号:3500 | 排放标准:国六 | 外形尺寸(长*宽*高):5450X1860X2300mm |
整备质量:4170kg | 轴距:2850mm | 总质量:4495kg |
最大扭矩:22nm | 最高车速:100km/h |
我公司生产应急多功能救险车,为广大客户量身定制型方案,满足客户实际使用中的各项需求。
福田时代小卡之星救险车底盘配置:采用福田时代双排驾驶室,可乘坐6人,2850mm轴距,全柴115马力国六排放发动机,五档变速箱,6.50R16钢丝胎,带原厂空调,方向助力,ABS。
维柯国六CL5040XXH6ZX型救险车
应急抢险救险救援车,选装柴油、汽油发电机组,国六排放智能操作,可分为燃气应急救援/热电电力抢修/市政管网工程/防汛排水应急/应急发电救援/矿山救援工程/消防应急救援/道路抢险救援/通讯抢修工程/高速公路救援/地震应急救援/自来水等
五十铃双排CL5040XXH6YH型救险车现车供应
国六五十铃双排座救险车 500方排涝救险车可上蓝牌,市区可通行,C证可驾驶,是公司针对机场、公路、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险作业的专用车辆。整车有合法的工信部公告,可全国上牌无忧。
我公司生产应急多功能救险车,为广大客户量身定制型方案,满足客户实际使用中的各项需求。
国六五十铃救险车底盘配置:采用五十铃双排驾驶室,可乘坐6人,3360mm轴距,五十铃120马力国六排放发动机,五档变速箱,7.00R16钢丝胎,带原厂空调,方向助力,ABS。
江铃凯运双排国六 CL5043XXH6Y抢险救援车 购车热线;189*-0866*-1322
江铃凯运双排国六500方排涝救险车可上蓝牌,市区可通行,C证可驾驶,是公司针对机场、公路、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险作业的专用车辆。整车有合法的工信部公告,可全国上牌无忧。
我公司生产应急多功能救险车,为广大客户量身定制型方案,满足客户实际使用中的各项需求。
国六江铃凯运救险车底盘配置:采用双排驾驶室,可乘坐6人,3360mm轴距,五十铃120马力国六排放发动机,五档变速箱,7.00R16钢丝胎,带原厂空调,方向助力,ABS。
东风小多利卡CLW5041XXH6型防汛排水工程救险车购车热线;189*-0866*-1322
防汛排水救险车排水流量可达1000方/小时。东风小多利卡CLW5041XXH6型防汛排水工程救险车是我公司针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的专用车。用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造,完成防汛排水各类工程抢险抢修等维修作业。
东风大多利卡d7抗洪抢险车 CLW5082XXH6型救险车现车供应购车热线189*-0866*-1322
东风工程救险车主要包含:移动泵车,抗洪抢险车,工程抢险车,防汛车移动泵车,电源车抢险车适用于城市电力应急供电、通讯系统应急供电、*野战设备供电、机场码头供电、大型工矿企业野外作业供电及大型突发事件抢险救援移动供电等。
东风D9大多利卡CLW5102XXH6型抢险救险车购车热线.189*-0866*-1322
车辆性能:该车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机,发电机安装在汽车大梁中间,空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后,汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接,施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。
为了更好地利用车厢空间,在车厢内靠驾驶室一侧装有配电柜,消防柜和专用的立式组合工具柜.其余很大空间是根据各种不同行业的特殊需要,用来设计摆放各种工装、设备、材料。为了方便抢修人员的乘坐,选择了双排座车型。为了抢修现场通讯联系和资料整理,增设了计算机系统。